Сумматор DUT - измерение уровня топлива в нескольких баках

Сумматор DUT предназначен для суммирования сигналов от частотных датчиков уровня топлива DUT-E F и формирования сигнала пропорционального суммарному объему топлива во всех баках. Сумматор принимает частотные сигналы с датчиков уровня топлива, определяет текущий объем топлива в каждом из топливных баков, суммирует полученные результаты и может передавать полученное значение в виде частотного сигнала (частота или количество импульсов), аналогового сигнала (напряжение от 0,6 до 3 Вольт), цифровых данных по интерфейсу RS-232. По цировому интерфейсу устройство может передавать дополнительные данные, например, объем топлива в каждом из баков.
Подключение и настройка
Для подключения сумматора DUT к компьютеру используется интерфейс RS-232. Ввод настроек в сумматор, тарировка топливных баков производится при помощи программного обеспечения "Сумматор".
Тарировка баков Тарировка баков производится при помощи ноутбука, на котором установлена программа «Сумматор». В баки последовательно заливаются выбранные дозы топлива. Показания с датчиков фиксируются программой и заносятся в таблицы тарировки. По эмпирическим данным проливок, программа "Сумматор" выполняет аппроксимацию и расчет коэффициентов кривой для каждого топливного бака. Тип аппроксимации кривой - "полиноминальный". Степень аппроксимированной кривой можно выбрать в диапазоне от 1 до 5. Чем выше степень, тем точнее будет описана нелинейность топливных баков. Степень аппроксимации выбирается такой, чтобы рассчетная линия тренда максимально совпадала с тарировочной кривой.
Описание работы выходов Работа частотного выхода (ВЫХОД "Ч") в режиме импульсы. После проведения процедуры тарировки, на частотном выходе сумматора, в зависимости от показаний датчиков, формируется пакет импульсов. Кол-во импульсов прямо пропорционально суммарному объему всех топливных баков. Параметры работы этого выхода конфигурируются на этапе настройки устройства. Можно изменить длительность передачи пакета, частоту, паузу между пакетами. Работа частотного выхода (ВЫХОД "Ч") в режиме - частота После проведения процедуры тарировки, на частотном выходе сумматора, в зависимости от показаний датчиков, формируется частота. Частота прямо пропорциональна суммарному объему всех топливных баков. Диапазон выходных частот соответствует выбранному при настройке диапазону входных частот. Дискретность сигнала не хуже 0,1Гц. Работа аналогового выхода (ВЫХОД "Т") После проведения процедуры тарировки и записи коэффициентов в сумматор он вырабатывает напряжение (от 0,6 до 3 В), пропорциональное суммарному объему топлива во всех топливных баках. Суммарный аналоговый сигнал можно подключить к аналоговому входу "DUT-E" терминалов CKPT 25, CKPT 45. Работа цифрового выхода (RS-232) Для передачи данных по цифровым интерфейсам, может быть использован один из протоколов, используемых в датчиках уровня топлива. После проведения процедуры тарировки данные в потоке передачи данных обновляются и передаются с частотой прямо пропорциональной времени измерения, т.е. при времени измерения 1 секунду и данные на выходе интерфейса RS232 будут обновляться раз в секунду, при времени измерения 10 секунд – раз в 10 секунд т.д.
Полезные ссылки Программа "Сумматор" для настройки сумматора, тарировки баков Тарировка топливных баков в программе "Сумматор"