Проект · Нефтедобыча · Система контроля топлива

Контроль топлива на мобильных установках для нефтедобычи в Эквадоре

Клиент Энергетическая компания
в нефтегазовой отрасли
Техника Мобильные нефтедобывающие установки MTU
Задачи Исключить ручной контроль и учёт топлива Интегрировать данные в бухгалтерские системы
Было
  • Персонал лезет на 3-метровые баки для замера
  • Расход считают по нормативам — реальные потери не видны
  • Данные вбивают в бухгалтерию вручную — долго и неэффективно
vs
Стало
  • Уровень и расход топлива доступны онлайн — без обходов, без подъёма на резервуары
  • Фактический расход по расходомеру — каждый литр на счету
  • API‑интеграция с бухгалтерией настроена — данные уровня и расхода поступают без ручного ввода

Энергетическая компания в нефтегазовой отрасли

Международная компания из Эквадора, которая специализируется на комплексных энергетических решениях для нефтегазовой, горнодобывающей промышленности и энергетики. Разрабатывает и внедряет собственные технологии и оборудование для контроля и оптимизации работы нефтяных скважин.

Компания работает в 27 странах. Штат — 1000 сотрудников. Использует 250 мобильных установок MTU для оценки запасов и добычи нефти из скважин в геологически сложных пластах.

1 000
сотрудников
30
лет на рынке
250
установок MTU
Монтаж расходомера топлива DFM на двигатель CAT 3406C

Мобильные нефтедобывающие установки с двигателем CAT

Установки монтируются на шасси для быстрого развёртывания. В составе — насос для извлечения жидкости из скважины, сепаратор для разделения нефти, газа и воды, запорная арматура, датчики давления и температуры, блок управления.

Мобильная установка MTU
Мобильная установка MTU
Назначение Оценка запасов и добыча нефти
Встроенный бак 400–800 л
Внешнее хранилище 3 000 л (h=3 000 мм)
Парк 250 единиц
Дизельный двигатель Caterpillar CAT 3406C
Двигатель CAT 3406C
Тип Рядный, 6 цилиндров
Рабочий объём 14,7 л
Мощность 347 кВт

Дистанционный контроль топлива нефтедобывающих установок

Топливо в двигатель установки подаётся из встроенного бака, который пополняется из внешнего хранилища объёмом 3 000 л. Контроль уровня во всех ёмкостях — ручной: персоналу приходится подниматься на четырёхметровые баки.

Фактический расход двигателем не отслеживается. Затраты на топливо рассчитываются по нормативам, которые не учитывают реальные условия эксплуатации. Данные вручную вводятся в бухгалтерские программы, что занимает десятки часов ежемесячно.

Критические задачи, требующие решения:
  • Точный контроль объёма топлива во встроенном баке и внешней ёмкости
  • Онлайн-мониторинг фактического расхода топлива двигателем
  • Экспорт данных в бухгалтерский и управленческий софт
Датчик уровня топлива DUT-E S7, установленный в защитной скобе
Узнайте, как контролировать расход топлива на промышленных двигателях
Перейти к решениям

Автономная система контроля уровня в баках и расхода топлива двигателем

Состав автономной системы контроля уровня топлива в баках и расхода топлива двигателя
1
DUT-E S7
Датчик уровня топлива в основной ёмкости
2
DUT-E S7
Датчик уровня топлива в расходном баке
3
DFM D S7
Расходомер топлива в топливной магистрали
4
CANUp
Телематический шлюз с солнечной батареей
Быстрый монтаж и беспроводная связь

Датчики уровня и расходомеры работают по Bluetooth на расстоянии до 50 м. Не нужно тянуть кабели питания и связи — шлюз CANUp принимает данные и отправляет в облако.

Работает без электросети

Датчики питаются от встроенных батарей, шлюз CANUp — от солнечной панели. Внешнее энергоснабжение не требуется.

Готовые отчёты вместо ручного ввода

Графики расхода и уровня топлива видны в облачном софте Technoton. Данные доступны для выгрузки по API в бухгалтерские и управленческие системы.

Монтаж датчика уровня топлива DUT-E S7 во внешнюю топливную ёмкость для контроля топлива
Отчёт расхода топлива за 4 суток в облачной платформе Technoton Отчёт расхода топлива за 4 суток
(облачная платформа Technoton)
Отчёт объёма топлива за 4 суток в облачной платформе Technoton Отчёт объёма топлива за 4 суток
(облачная платформа Technoton)
Валерия Шарко
Менеджер по развитию бизнеса, Technoton

«Партнёры Technoton в Эквадоре много лет работают с нефтегазовыми предприятиями и хорошо понимают сложность доставки и монтажа оборудования в удалённых районах тропического леса. Поэтому был выбран беспроводной вариант решения.

Дополнительное преимущество — удобная транспортировка и установка датчиков уровня: они поставляются длиной 1 000 мм и с дополнительными секциями такой же длины. На месте они наращиваются до 3 000 мм. Это значительно упрощает логистику и монтаж.»

Нужна система контроля топлива на вашем объекте?

Получить предложение

Точный учёт каждого литра топлива и экономия десятков часов в месяц

100%
автоматизация заправок и учёта топлива

После установки оборудования клиент получает доступ к данным онлайн. Отчёты формируются за считанные минуты — это позволяет ежемесячно экономить десятки часов ручного труда.

Система полностью автономна: датчики работают от батарей, шлюз — от солнечной панели. Мониторинг в реальном времени позволяет существенно повысить топливную эффективность.

Интеграция с бухгалтерскими системами через API автоматизирует внутренние процессы и упрощает подготовку отчётности.

Планы масштабирования

Системой оборудовано 12 установок MTU. В планах — монтаж на остальные 238 установок, работающих в компании.

Анонимный представитель клиента
Бизнес-аналитик компании-клиента
Данные скрыты (GDPR)
«Почему мы выбрали Технотон — три причины:
  • Полный контроль топлива. Любые отклонения выявляются сразу и проверяются в процессе работы.
  • Меньше ручной работы — меньше ошибок. Персоналу больше не нужно подниматься на четырёхметровые топливные баки — данные собираются автоматически, безопасно и точно.
  • Надёжность в реальных условиях. Решение рассчитано на постоянную работу в тяжёлых условиях. Оно показало свою эффективность при перемещении техники между площадками добычи нефти.»
* Данные скрыты для соблюдения требований GDPR. Подробности могут быть раскрыты при подписании NDA.

Частые вопросы о мониторинге топлива на нефтедобывающей технике

Как работает беспроводная система мониторинга топлива?

Датчики уровня DUT-E S7 и расходомеры DFM D S7 передают данные по Bluetooth на расстояние до 50 метров. Телематический шлюз CANUp принимает сигнал и отправляет информацию в облачную платформу Technoton. Для работы системы не нужны кабели питания и связи.

Откуда датчики и шлюз получают питание?

Датчики уровня и расходомеры работают от встроенных батарей. Телематический шлюз CANUp питается от солнечной батареи. Система полностью автономна и не требует внешнего энергоснабжения.

Можно ли установить датчик уровня в высокую ёмкость?

Да. Датчики DUT-E S7 поставляются длиной 1 000 мм и комплектуются дополнительными секциями. На месте они наращиваются до 3 000 мм и более. Это удобно для логистики — секции компактны при транспортировке и собираются непосредственно при монтаже.

Как данные о расходе топлива попадают в бухгалтерскую систему?

Облачная платформа Technoton предоставляет API для интеграции с бухгалтерскими и управленческими системами. Данные экспортируются автоматически, что исключает ручной ввод и связанные с ним ошибки.

Выдержит ли оборудование перевозку между площадками добычи?

Оборудование Technoton рассчитано на постоянную работу в тяжёлых условиях. В этом проекте система доказала надёжность при регулярном перемещении техники между площадками добычи нефти в тропическом климате Эквадора — включая вибрации при транспортировке и высокую влажность.

Как быстро окупается система мониторинга топлива?

Окупаемость складывается из двух факторов. Первый — экономия рабочего времени: в этом проекте автоматизация отчётности высвобождает десятки часов ручного труда ежемесячно. Второй — выявление отклонений в расходе топлива: система фиксирует перерасход и нештатные ситуации в момент их возникновения, что позволяет предотвратить потери. Точный срок окупаемости зависит от размера парка и стоимости топлива — запросите расчёт у Technoton.