Контроль топлива на водном транспорте: расходомеры DFM
Контроль расхода топлива судна
Одна из ключевых функций телематики водного транспорта – контроль топлива – помогает владельцам и операторам судов снизить расходы на ГСМ на 30-60%, а также позволяет обслуживать технику по фактическому состоянию и, тем самым, продлить срок службы топливной системы.
Точные расходомеры DFM для морского транспорта
Расходомеры DFM интегрированы со штатной электроникой судна по протоколу NMEA2000.
Кейсы Технотон по теме:
- Кейс Вентспилский морской порт, Латвия – снижения расхода топлива на 60%.
- Кейс Перевозка грузов речным транспортом, Россия – снижение расходов на 50%.
Решаемые задачи
Контроль расхода топлива и времени работы потребителя
Актуализация нормативов расхода топлива
Предотвращение приписок расхода топлива и хищений
Удаленная диагностика двигателя
Расходомеры топлива водного транспорта
Наиболее точный способ контроля расхода топлива на водном транспорте – применение средства прямого измерения, показания которого не зависят от колебаний топлива в танках (баках, цистернах). Расходомеры топлива Technoton DFM устанавливаются в топливную магистраль каждого потребителя (двигателя, генератора, котла) и ведут учет расхода и продолжительности работы по каждому потребителю отдельно.
Одна из важнейших особенностей расходомеров DFM – встроенная батарея и независимость от внешнего электропитания, что позволяет использовать DFM на старых судах с низким качеством бортсети, а также на судах дальнего плавания, где есть риск обрыва электропитания.
Расходомеры топлива DFM и DFM D для малых и среднегабаритных судов, расход топлива от 1 до 600 л/ч. Погрешность измерения не более 1%.
Используются преимущественно для речных судов и судов типа река-море. Выходной интерфейс CAN j1939/S6 предоставляет более 40 параметров расхода и продолжительности работы потребителя.
Расходомеры топлива для тяжелой техники DFM Marine – специальные «водные» расходомеры для средних и крупных речных и морских судов. Контроль расхода до 4.000 л/ч, погрешность ±0,5%.
Корпус изготавливается из дюраля либо из латуни – устойчивого к коррозии материала. Присоединение к топливной системе – резьбовое или фланцевое.
Промышленный расходомер топлива DFM Industrial – расходомеры для крупных судов с расходом от 0,72 до 25 м3/ч. Погрешность измерения не более ±0,5%. Присоединение к топливной системе – резьбовое или фланцевое. Может использоваться с более тяжелыми сортами топлива (мазуты) вязкостью до 300 сСт.
На крупных судах, которые имеют много потребителей топлива, расходомеры подключаются по Технологии S6 — унифицированной кабельной системе, использующей принцип шины для обмена данными и электропитания включенных устройств. Использование Технологии S6 сокращает трудоемкость монтажа за счет подключения всех устройств к одному кабелю и упрощает настройку расходомеров.
Беспроводные расходомеры топлива DFM S7 – удобное решение для малых и частных рыбацких и прогулочных плавсредств.
Расходомеры не требуют протяжки кабеля питания и сигнала, передают данные по Bluetooth 4.X. на терминал и/или смартфон пользователя.
10 преимуществ расходомеров Technoton DFM
- Широкий ассортимент моделей от 1 до 25.000 л/ч.
- Погрешность измерения от 0,5% до 3% в зависимости от схемы монтажа.
- Применяются для дизельного топлива, печного топлива, мазута.
- Максимальная температура измеряемой жидкости — 150 °C, вязкость — до 300 сСт.
- 40+ Параметров и Счетчиков расхода топлива и времени работы потребителя.
- Встроенная батарея автономного питания, независимость от бортсети.
- Измерительная камера из ЦАМ/латуни, корпус — дюраль либо латунь.
- Присоединение к топливопроводам — резьба либо фланец.
- Интерфейсы: CAN j1939/S6, NMEA 2000, Bluetooth, Modbus, импульс.
- Сертифицирован как средство измерения, внесен в речной регистр, сертификаты ABS (американское бюро судоходства) и NMEA (ассоциация морской электроники).