
Дифференциальный датчик уровня топлива
Разные виды топлива (минеральное летнее, минеральное зимнее и, особенно, биотопливо) имеют разный коэффициент диэлектрической проницаемости. Это объясняет разницу в измерении объема топлива с использованием датчиков уровня емкостного принципа. Для учета этой разницы был разработан дифференциальный датчик уровня топлива DUT-E 2Bio.
DUT-E 2Bio оборудован третьим измерительным электродом, что позволяет определять разные типы топлива в баке.
Преимущества дифференциального датчика уровня топлива DUT-E 2Bio:
- автоматически определяет изменение состава топлива,
- вносит поправку в измерения и показывает точный уровень и объем топлива в баке,
- определяет объем слива и заправки топлива в бак,
- фиксирует изменения состава топлива, залитого в бак, а также косвенно может оценить его качество.
- Автоматическое определение типа топлива в емкости или баке.
DUT-E 2Bio используется в составе систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта, системах контроля топлива либо как замена штатного поплавкового датчика уровня в баке.

Решаемые задачи
Преимущества DUT-E 2Bio
Определение изменения типа топлива
Третий измерительный электрод DUT-E 2Bio позволяет автоматически определять изменение диэлектрической проницаемости и корректировать результаты измерения. Корректное автоматическое определение уровня и объема топлива позволяет DUT-E 2Bio выявлять и предотвращать манипуляции и хищение топлива из бака.
Работа по Технологии S6
Наличие интерфейса CAN/S6 позволяет одновременно подключить до 8шт DUT-E 2Bio совместно с другим S6-совместимым оборудованием. Передача данных осуществляется по общему кабелю на единственный вход трекера.
Технологии IoT Burger
DUT-E разработан с применением технологий IoT Burger и S6. Технология IoT Burger позволяет обрабатывать первичные данные «на борту». DUT-E фильтрует сигналы еще до передачи на терминал мониторинга. Это позволяет получить более точную информацию об изменении состояния топлива в баке.
Изменение длины измерительной части DUE-E 2Bio

DUT-E 2Bio S7: инновации в измерении уровня топлива
DUT-E 2Bio S7 — это интеллектуальный датчик, автоматически адаптирующийся к изменяющемуся типу топлива, что обеспечивает максимальную точность контроля уровня в баке. Благодаря встроенному Bluetooth, использование датчика стало не только точным, но и максимально удобным.

- Беспроводная технология: передача данных по Bluetooth Low Energy без необходимости прокладки кабелей.
- Автономная работа: до 5 лет без внешнего питания благодаря встроенной батарее.
- Устойчивость к условиям эксплуатации: усиленный корпус, рассчитанный на сложные условия.
- Простота монтажа: отсутствие кабелей ускоряет установку и снижает затраты на обслуживание.
- Полная совместимость: интеграция с телематическими системами и мобильными устройствами.
- Удобство настройки: управление датчиком через мобильное приложение без необходимости подключения к компьютеру.
- BLE-радио: одновременная передача данных на несколько приёмных устройств — терминал, телефон, планшет.
Аксессуары для установки датчика уровня топлива DUT-E 2Bio
Принцип действия ……………………………………………………. Емкостной
Погрешность измерения…………………………………………… 1%
Напряжение питания, В ………………………………………….. 10 .. 45, защита до 100
Температурный диапазон, °С ………………………………….. –40 .. +85
Ток потребления (DC 24/12В), мА …………………………… ≤ 25/50
Исполнения по длине , мм ……………………………………….. 700, 1000 (под заказ возможно наращивание до 6 м).
Выходной сигнал ……………………………………………………… S7, CAN j1939/S6, RS-232/485 Modbus, напряжение или частота, токовый
Спецификация беспроводных данных……………………….технология S7
Технические характеристики
| Принцип действия | Емкостной |
| Погрешность измерения | 1% |
| Напряжение питания, В | 10 .. 45, защита до 100 |
| Температурный диапазон, °С | –40° .. +85° |
| Ток потребления (DC 24/12В), мА | ≤ 25/50 |
| Исполнения по длине , мм | 700, 1000 (под заказ возможно наращивание до 6 м). |
| Выходной сигнал | S7, CAN j1939/S6, RS-232/485 Modbus, напряжение или частота, токовый |
| Спецификация беспроводной передачи данных | технология S7 |
















