Беспроводной датчик уровня топлива
Беспроводной датчик DUT-E S7 предназначен для точного измерения уровня и объема топлива в баках транспортных средств и стационарных емкостях. В составе системы мониторинга данные DUT-E S7 позволяют контролировать текущий объем топлива, заправки и сливы, а также выявлять несанкционированные изменения объема топлива в баке.
Беспроводная передача данных осуществляется по Технологии S7 через канал Bluetooth Low Energy (BLE). Данные DUT-E S7 могут одновременно принимать совместимые телематические терминалы, смартфоны, планшеты и другие BLE-устройства. Для работы с датчиком через мобильное приложение Fuel Tanks Monitor используется Android-смартфон или планшет с Android 5.0 или выше и Bluetooth 4.0 или выше.
Приложение Fuel Tanks Monitor позволяет контролировать показания DUT-E S7 и получать уведомления о зарегистрированных событиях, включая заправку, слив топлива, низкий уровень топлива и выход температуры топлива за установленные пределы.
Новинка DUT-E 2Bio S7
Автоматическое определение типа топлива теперь с поддержкой Bluetooth Подробнее
Решаемые задачи
Контроль заправок и сливов топлива из бака
Предотвращение хищения топлива из бака
Контроль расхода топлива по бакуПреимущества DUT-E S7
- беспроводная передача данных по Технологии S7 через BLE (Bluetooth 5.X Low Energy);
- работа в режиме BLE-радио без сопряжения с приемником — одновременная передача данных на телематический терминал, смартфоны и планшеты с Bluetooth;
- встроенная батарея — DUT-E S7 работает без внешнего источника питания;
- ультранизкое энергопотребление обеспечивает автономную работу датчика до 5 лет;
- взрывозащищенность подтверждена сертификатом соответствия IECEx. Оборудование сертифицировано в соответствии с IEC 60079-0 и IEC 60079-11, сертификат IECEx FTZU 25.0021X;
- DUT-E S7 совместим с телематическими терминалами ведущих производителей — Navtelecom, Teltonika, Falcom, Neomatica и других, а также с телематическим шлюзом CANUp.
Нет кабеля
Повышенная устойчивость
к вандализму.
Нет кабеля
Быстрый монтаж датчика
и терминала мониторинга.
Нет кабеля
Взрыво- и пожаро-
безопасность датчика.
DUT-E S7 также обладает совокупностью преимуществ «проводных» датчиков линейки DUT-E:
- обрезка/наращивание измерительной части датчика;
- донный пружинный упор усиливает жесткость крепления;
- фильтр-сетка защищает измерительную часть датчика от воды и грязи (опция, приобретается отдельно);
- пломбировочные отверстия для предотвращения несанкционированного вмешательства в работу датчика;
- углубления в корпусе обеспечивают удобный хват «головы» датчика при его фиксации;
- эргономичное байонетное крепление позволяет экономить время при монтаже;
- полный набор монтажных элементов в комплекте;
- соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам.
Приложение Fuel Tanks Monitor
Приложение Fuel Tanks Monitor используется для контроля уровня и объема топлива в баке, настройки DUT-E S7 и регистрации событий «Заправка», «Слив», «Низкий уровень топлива», «Высокая/низкая температура топлива».
Настройки, выполненные в приложении, автоматически сохраняются в файле профиля датчика в памяти Android-устройства. Профиль можно сохранить в файл, загрузить из файла и перенести на другое Android-устройство. Для DUT-E S7 (Model code 13) профиль также может быть записан во внутреннюю память датчика.
С помощью приложения можно:
Водитель
контроль заправок на АЗС
заполнение путевых листов
сигнализация о краже топлива из бака
Что может делать приложение Fuel Tanks Monitor?
- отображать текущие значения уровня и объема топлива, температуры топлива и частоты измерительного генератора датчика;
- отображать информацию о датчике: серийный номер, режим работы, версию прошивки, MAC-адрес BLE-модуля, уровень сигнала RSSI и время получения последнего сообщения;
- проводить калибровку датчика и тарировку топливного бака с сохранением тарировочной таблицы;
- настраивать параметры датчика для конкретных условий эксплуатации;
- настраивать и регистрировать события «Заправка», «Слив», «Низкий уровень топлива» и «Высокая/низкая температура топлива»;
- включать и отключать функцию температурной коррекции топлива;
- контролировать наличие активных неисправностей и текущий режим работы датчика;
- записывать в лог значения уровня и объема топлива, температуры и частоты измерительного генератора;
- автоматически рассчитывать остаток пути по объему топлива в баке и заданному среднему расходу;
- автоматически рассчитывать оставшееся время до заполнения бака при заправке;
- суммировать показания объема топлива группы до 10 датчиков с отображением общего значения и показаний каждого датчика;
- выполнять операции с профилем датчика: сохранять, загружать и переносить настройки;
- отображать данные в метрической или американской системе единиц;
- обновлять встроенное программное обеспечение датчика.
Примеры реализованных проектов
Контроль топлива и GPS‑трекинг на реальных кейсах
Магистральные тягачи
Дистрибутор бытовой техники и электроники
- Задача: контроль топлива в баке и GPS‑трекинг магистральных тягачей.
- Решение: датчики DUT‑E S7, телематические шлюзы CANUp, ПО мониторинга и аналитики.
- Результат: снижение расхода, контроль заправок/сливов, прозрачность логистики.
Городские автобусы
Автобусный парк «Rigas Satiksme», Латвия
- Задача: контроль топлива в баке автобусов.
- Решение: датчики уровня топлива DUT‑E S7, GPS/ГЛОНАСС‑терминал.
- Результат: точный учет в баках сложной формы, предотвращение хищений, контроль заправок.
Аксессуары для установки датчика уровня топлива DUT-E S7
| Принцип действия | Емкостной |
| Чувствительность к изменению уровня топлива, мм | 0,1 |
| Относительная погрешность измерения, % от длины измерительной части, не более | ±1,0 |
| Интерфейс беспроводной передачи данных | Bluetooth 5.X (BLE) |
| Мощность передатчика (Tx Power), дБм | +8 |
| Чувствительность приемника (Rx Sensitivity), дБм | −97 |
| Максимальное расстояние между датчиком и принимающим устройством, м |
20 — при установке на ТС и внутри зданий 50 — в зоне прямой видимости |
| Количество одновременно принимающих BLE-совместимых устройств | Не ограничено в радиусе действия передатчика DUT-E S7 |
| Интервал передачи данных, с | 5 |
| Номинальная длина измерительной части, мм | 700 или 1000 |
| Максимальная длина измерительной части после наращивания, мм | до 10 000* |
| Расчетный срок автономной работы от встроенной батареи | до 5 лет** |
| Температурный диапазон, °C | −30…+80 |
| Степень защиты корпуса | IP55 / IP57 |
**При постоянной температуре окружающей среды +20 °C. В условиях колебания температуры срок автономной работы может сокращаться, однако гарантированно составляет не менее 2 лет.
Активация BLE-модуля DUT-E S7
Передача данных DUT-E S7 по Технологии S7 осуществляется через Bluetooth Low Energy (BLE). Перед началом эксплуатации необходимо активировать BLE-модуль датчика.
DUT-E S7 имеет четыре режима работы:
- «Хранения» — режим, в котором датчик находится после производства. BLE-модуль неактивен, передача данных отсутствует.
- «Производственный» — временный режим, используемый для проверки работоспособности датчика.
- «Рабочий» — основной режим эксплуатации DUT-E S7. После его активации датчик передает данные по Технологии S7 в течение всего срока эксплуатации.
- «Сервисный» — режим для выполнения сервисных операций: настройки датчика, работы с профилем, обновления встроенного программного обеспечения, изменения пароля и активации «Рабочего» режима.
Активация «Рабочего» режима: запустите приложение Fuel Tanks Monitor, проведите магнитным ключом над крышкой DUT-E S7 для активации «Сервисного» режима, установите соединение с датчиком и выполните авторизацию. Затем выберите «Рабочий» режим в приложении.
После активации «Рабочего» режима BLE-модуль DUT-E S7 остается активным в течение всего срока эксплуатации.
Технические характеристики
| Принцип действия | Емкостной |
| Чувствительность к изменению уровня топлива, мм | 0,1 |
| Относительная погрешность измерения, % от длины измерительной части, не более | ±1,0 |
| Интерфейс беспроводной передачи данных | Bluetooth 5.X (BLE) |
| Мощность передатчика (Tx Power), дБм | +8 |
| Чувствительность приемника (Rx Sensitivity), дБм | −97 |
| Максимальное расстояние между датчиком и принимающим устройством, м | 20 — при установке на ТС и внутри зданий 50 — в зоне прямой видимости |
| Количество одновременно принимающих BLE-совместимых устройств | Не ограничено в радиусе действия передатчика DUT-E S7 |
| Интервал передачи данных, с | 5 |
| Номинальная длина измерительной части, мм | 700, 1000 |
| Максимальная длина измерительной части после наращивания, мм | до 10 000* |
| Расчетный срок автономной работы датчика от встроенной батареи, лет | до 5** |
| Температурный диапазон, °C | −30…+80 |
| Степень защиты корпуса | IP55/IP57 |
| *До 10 000 мм — для специального исполнения DUT-E S7 с внутренней трубкой измерительной части Ø8 мм, изготовленного после 01.02.2026.
**При постоянной температуре окружающей среды +20 °C. В условиях колебания температуры срок автономной работы может сокращаться, однако гарантированно составляет не менее 2 лет. |
|
Активация BLE модуля
Активация BLE-модуля DUT-E S7
DUT-E S7 имеет четыре режима работы, определяемые состоянием BLE-модуля:
- «Хранения» — режим, в котором датчик находится с момента производства.
BLE-модуль неактивен, передача данных полностью отсутствует. - «Производственный» — временный режим, в котором BLE-модуль активируется
для тестирования или проверки работоспособности датчика с помощью приложения Fuel Tanks Monitor.
Режим действует в течение 4 часов, после чего датчик автоматически возвращается
в режим «Хранения». - «Рабочий» — основной режим эксплуатации, который включается перед установкой
датчика в бак транспортного средства или стационарную емкость.
После активации BLE-модуль остается включенным на весь срок эксплуатации датчика
без возможности возврата в неактивное состояние. - «Сервисный» — режим для выполнения сервисных операций:
активации «Рабочего» режима, записи профиля в память датчика,
обновления встроенного программного обеспечения, изменения и восстановления пароля.
Активация «Рабочего» режима:
перед началом активации запустите приложение Fuel Tanks Monitor.
Проведите магнитным ключом над крышкой измерительной «головы» DUT-E S7 —
датчик перейдет в «Сервисный» режим.
В течение 30 секунд установите соединение с датчиком в приложении и выполните авторизацию.
Затем в окне Service выберите «Рабочий» режим и подтвердите его активацию.
После завершения «Сервисного» режима DUT-E S7 переходит в «Рабочий» режим
на весь срок эксплуатации.
