Проект · Дизельные генераторы · UNUM Genset

Контроль топлива на резервных генераторах CAT больницы в Уганде

Клиент Медицинский центр, Mbale, Уганда
Техника Генераторы CAT D100 GC C4.4
Задачи ✓ исключить хищение топлива ✓ учёт топлива по нормочасам ✓ мониторинг расхода и остатка онлайн
Было
  • Переплата за топливо — расход считался по завышенным нормативам
  • Топливо «исчезает» из бака — нет способа это доказать
  • Заправки и сливы никто не фиксирует — нет инструмента контроля
  • Для проверки данных нужно идти к генератору
vs
Стало
  • Списание по фактическому расходу, а не по нормативам
  • Каждый литр на учёте — расход и остаток измеряются напрямую
  • Система сама фиксирует заправки и сливы и шлёт оповещения
  • Полный контроль генератора удалённо через UNUM Genset

Больница с резервными дизельными генераторами

Медицинский центр расположен в Mbale — одном из крупнейших городов Уганды. В зоне его обслуживания проживает около 10% населения страны — 4,6 млн человек.

В составе центра — отделения диагностики, хирургии, педиатрии и гинекологии. Штат — 359 сотрудников, стационар рассчитан на 450 мест.

Бесперебойное электроснабжение критически важно: от него зависит работа операционных, реанимации и диагностического оборудования.

359
сотрудников
450
мест в стационаре
4,6 млн
жителей в зоне обслуживания
Медицинский центр находится в Mbale, Уганда

Генераторы CAT D100 GC мощностью 100 кВА

Для резервного электроснабжения больницы используются генераторы CAT D100 GC C4.4. При отключении сети контроллер DSE 7320MKII автоматически запускает генератор и переключает нагрузку, а после восстановления — возвращает питание на основной источник.

Генератор CAT D100 GC
CAT D100 GC C4.4
Мощность 100 кВА (standby)
Двигатель Cat C4.4, 4 цил., 4,4 л
Режим Резервный (standby)
Контроллер DSE 7320MKII
Контроллер DSE 7320MKII
Функция Автозапуск / АВР
Интерфейс Modbus RTU
Данные Альтернатор + двигатель

Контроль расхода топлива и предотвращение хищений

Топливо учитывалось по времени работы генератора с применением усреднённых норм расхода. Фактический расход и остаток в баке не контролировались. Такой подход создавал условия для злоупотреблений: возникло подозрение, что топливо сливается.

Для больницы неконтролируемый расход топлива — прямой риск для работы. Генераторы обеспечивают электроснабжение операционных, реанимации и диагностики. Если топливо закончится незапланированно — встанет критическая инфраструктура.

Критические задачи, требующие решения
  • Измерять фактический расход топлива, а не оценивать по наработке двигателя
  • Фиксировать каждую заправку и каждый слив автоматически, с оповещением
  • Передавать данные в облачный сервис для контроля без визитов к генератору
Мониторинг расхода топлива дизельного генератора для больницы
Узнайте, как контролировать расход топлива на промышленных двигателях
Перейти к решениям

Удалённый мониторинг топлива генераторов в UNUM Genset

Прямое измерение расхода и уровня топлива

Расходомер DFM 250D CAN измеряет объём топлива в магистрали и ведёт счётчики расхода и наработки. Датчик уровня DUT-E CAN контролирует остаток в баке, автоматически определяя заправки и сливы.

Сбор данных от датчиков и контроллера ДГУ в одном шлюзе

Телематический шлюз CANUp Genset получает данные от датчиков топлива по интерфейсу J1939/S6 и от контроллера DSE 7320MKII по Modbus RTU: напряжение, частоту, ток, cos φ, RPM, температуру и давление жидкостей.

Передача данных и аналитика в UNUM Genset

Все данные поступают в облачный сервис UNUM Genset. Клиент в реальном времени видит расход, остаток, параметры работы и планирует затраты на основе отчётов. Данные доступны для выгрузки по API.

Состав системы мониторинга

Состав системы мониторинга топлива и параметров ДГУ с передачей данных в UNUM Genset
1
DUT-E CAN
Датчик уровня топлива в баке — фиксирует заправки и сливы
2
DFM 250D CAN
Расходомер в топливной магистрали — прямое измерение расхода
3
DSE 7320MKII
Контроллер ДГУ — данные о работе двигателя и альтернатора
4
CANUp Genset
Телематический шлюз — сбор данных и передача в облако

Состав системы мониторинга

Состав системы мониторинга топлива и параметров ДГУ с передачей данных в UNUM Genset
1
DUT-E CAN
Датчик уровня топлива в баке — фиксирует заправки и сливы
2
DFM 250D CAN
Расходомер в топливной магистрали — прямое измерение расхода
3
DSE 7320MKII
Контроллер ДГУ — данные о работе двигателя и альтернатора
4
CANUp Genset
Телематический шлюз — сбор данных и передача в облако
Установленный расходомер DFM на топливной линии ДГУ
Установленный телематический шлюз CANUp Genset на ДГУ

Отчёты за 3 месяца (октябрь 2025 – январь 2026)

Илья Саланец
Менеджер по работе с клиентами, Technoton

«Изначально клиенту было важно видеть расход и остаток топлива на экране контроллера ДГУ. Были установлены высокоточные датчик уровня и расходомер, данные от которых по шине CAN J1939 передавались на контроллер.

Со временем возникла необходимость избавиться от контроля на месте. Мы предложили установить телематический шлюз и подключить систему к UNUM Genset — с удалённым доступом, визуализацией и анализом данных.»

Нужна система контроля топлива на вашем объекте?

Получить предложение

Снижение затрат на топливо для генераторов

-23%
затраты на топливо

Онлайн-контроль расхода и остатков топлива обеспечил полную прозрачность работы генератора. Система фиксирует все заправки и сливы, автоматически оповещает ответственных сотрудников. Несанкционированные сливы прекратились.

Топливо теперь закупается и списывается по фактическому расходу, а не по усреднённым нормочасам. Нормативы оказались завышены в 2,5 раза — реальный расход генератора существенно ниже.

Планируется установка системы мониторинга на остальные генераторы.

Анонимный представитель клиента
Технический специалист компании-партнёра Technoton в Уганде
Данные скрыты (GDPR)
«Две причины выбора решения от Technoton:
  • Репутация и доверие рынка. Technoton хорошо известен на рынке Африки как производитель надёжного оборудования, устойчивого к сложным климатическим условиям. Его ценят за точность измерений и длительный срок службы.
  • Комплексное решение «под ключ». Technoton предложил полное решение: контроль топлива, интеграцию с контроллером и телематический сервис. Оборудование совместимо с контроллерами ведущих производителей, включая DSE. Клиент получил единую экосистему вместо разрозненных компонентов.»
*Данные скрыты для соблюдения требований GDPR. Подробности могут быть раскрыты при подписании NDA и с согласия партнёра.

Частые вопросы о мониторинге топлива на генераторах

Как определить, что топливо сливают с генератора?

Датчик уровня топлива DUT-E фиксирует каждое изменение уровня в баке. Система автоматически классифицирует события — заправки и сливы — и отправляет оповещения ответственным сотрудникам. В этом проекте после установки системы несанкционированные сливы прекратились.

Какие данные можно получить от генератора с контроллером DSE?

Через телематический шлюз CANUp Genset по Modbus RTU снимаются параметры альтернатора (напряжение, частота, ток, cos φ) и двигателя (RPM, температура и давление жидкостей). Вместе с данными от датчиков топлива это даёт полную картину работы ДГУ.

Можно ли мониторить генератор удалённо, без присутствия на объекте?

Да. Все данные поступают в облачный сервис UNUM Genset и доступны через веб-интерфейс из любой точки мира. В этом проекте именно переход на удалённый мониторинг позволил сэкономить время персонала и исключить злоупотребления.

Насколько точно расходомер измеряет расход топлива?

Расходомер DFM 250D CAN напрямую измеряет объём топлива, прошедший через магистраль. В этом проекте выяснилось, что фактический расход в 2,5 раза ниже нормативного — разница, которую невозможно было выявить при учёте по нормочасам.

Подходит ли решение Technoton для генераторов других производителей?

Да. Оборудование Technoton совместимо с контроллерами ведущих производителей ДГУ, включая DSE, ComAp и другие. Шлюз CANUp поддерживает протоколы CAN J1939, Modbus RTU и телематический интерфейс S6.